停產替代對照2026-08-26

台達 VFD-B/VFD-M 停產:MS300、MH300、C2000 Plus 替代與換裝指南

結論先行:台達官網已將 VFD-B、VFD-M 列為停產;VFD-M 換 MS300,VFD-B 依有無 PG 回授與容量分流到 MS300、MH300 或 C2000 Plus,孔位、端子與參數都要重來。

台達官網的交流馬達驅動器產品頁,VFD-B 與 VFD-M 的系列名稱後面都已標示停產與建議替代:VFD-B 標「已停產,建議 MS300 / MH300 / C2000 Plus 替代」,VFD-M 標「已停產,建議 ME300 / MS300 替代」。手上還在跑的舊機當然可以用到不能用,但新案子與換機規劃,直接照現行機種排比較不會卡。

先說最要緊的一句:台達沒有公開新舊逐型號的置換對照,也就是沒有「舊型號換這顆、孔位直上、參數照搬」的官方表格。這次換裝要當成舊機拆除、新機重裝的小工程來做。

【VFD-M 走 MS300,VFD-B 依控制模式與容量分流】

VFD-M 是早期泛用簡易型,站上舊頁載明它是簡易向量控制、八段預設速度、內建 PID 回授與簡易定位,容量落在 115V 單相 0.25~1HP、230V 單相 0.5~3HP、230V 三相 0.5~7.5HP、460V 三相 1~10HP。這些能力與容量,MS300 的 V/F 與 SVC 都涵蓋得住。

台達官網對 VFD-M 列的是 ME300 或 MS300 兩條路,我們實務上建議 MS300。依台達型錄,ME300 的控制方式只有 V/F 與 SVC、起動轉矩 150%/3Hz;MS300 多一個 FOC 無感測向量、起動轉矩到 200%/0.5Hz,內建 2000 steps PLC,防護等級也多 IP40 與 IP66 可選。若現場只是最單純的泛用調速、盤內環境也單純,ME300 一樣做得到,把現場條件告訴我們一起評估就好。

VFD-B 當年就是高機能機種:站上舊頁列的是向量控制加可設定 V/F 曲線、十六段預設速度、內建 PID 回授控制與 PG 速度回授控制,容量到 230V 三相 50HP、460V 三相 100HP。要換哪一台,關鍵不是馬力數字,而是兩個問題。

一、原本有沒有裝 PG 卡做速度回授、有沒有要低速大轉矩或轉矩控制。依台達型錄,MS300 的控制方式是 V/F、SVC、FOC Sensorless,配件只列通訊卡、外接電源卡與數位操作器,沒有 PG 回授卡,也沒有帶 PG 的控制模式。只要舊機是閉環在用,MS300 就出局。

二、容量落在哪一段。MS300 標準型 230V 三相到 20HP、460V 三相到 30HP;MH300 230V 三相到 50HP、460V 三相到 100HP。MH300 的容量帶剛好把整個 VFD-B 接完,MS300 只接得住中小容量段。

【舊機與建議替代對照】

舊機與使用情境台達官網建議替代慶豐實務建議判斷依據
VFD-M 全系列ME300 / MS300MS300V/F 與 SVC 涵蓋簡易向量用途,容量帶對得上;比 ME300 多 FOC 與內建 PLC
VFD-B 開迴路,容量在 230V 三相 20HP 或 460V 三相 30HP 以內MS300 / MH300 / C2000 PlusMS300沒有回授需求時,規格與容量已足夠
VFD-B 開迴路,容量超過上一列MS300 / MH300 / C2000 PlusMH300MH300 涵蓋整個 VFD-B 容量帶;大框號的煞車晶體要另外確認
VFD-B 原本裝 PG 卡、或要零速大轉矩、轉矩控制MS300 / MH300 / C2000 PlusMH300MS300 無 PG 卡;MH300 有 FOC+PG、TQC+PG
VFD-B 重載嚴苛、需超重載額定或大容量MS300 / MH300 / C2000 PlusC2000 PlusHD/SHD 雙額定,460V 涵蓋到 560kW

【三台新機的定位與規格差異】

以下取自台達各系列原廠型錄,感應馬達、重載額定條件。

項目MS300MH300C2000 Plus
定位精巧標準型精巧高效型高性能
控制方式V/F、SVC、FOC SensorlessV/F、SVC、FOC、V/F+PG、FOC+PG、TQC+PG前述模式之外另有 PM/IPM/SynRM 無感測向量與 TQC Sensorless
啟動轉矩150%/3Hz(V/F、SVC);200%/0.5Hz(FOC)150%/3Hz(V/F、SVC);200%/0Hz(FOC+PG)150%/3Hz(IMVF、IMSVC);200%/0Hz(IMFOC+PG)
速度控制範圍1:50;1:100(FOC)1:50;1:1000(FOC+PG)1:50;1:1000(IMFOC+PG)
過負載耐量一般負載 120%/60 秒、150%/3 秒;重載 150%/60 秒、200%/3 秒與 MS300 相同一般負載 120%/60 秒、160%/3 秒;重載 150%/60 秒、180%/3 秒;超重載 150%/60 秒、200%/3 秒
PG 回授卡型錄未列,不支援EMM-PG01L、EMM-PG01O、EMM-PG01REMC-PG01L/01O/01R/01U/01H 等
內建 PLC 與通訊2000 steps;RS-485(Modbus)5000 steps;RS-485(Modbus)與 CANopen10k steps;Modbus 與 CANopen,另支援 CANopen 主站
煞車晶體與 EMC全框號內建煞車晶體;EMC 濾波器內建與否依型號尾碼中小框號內建煞車晶體,230V 三相 30kW(40HP)以上、460V 三相 37kW(50HP)以上為選配;EMC 濾波器內建與否依型號尾碼230V 與 460V 級煞車晶體僅框號 A、B、C 內建,其餘框號選配;460V 僅 VFDxxxC4EA-21 的 A、B、C 內建 EMC
防護等級IP20、IP40、IP66,依型號尾碼IP20、IP40IP20,部分區域 IP00
容量帶230V 三相至 20HP;460V 三相至 30HP230V 三相至 50HP;460V 三相至 100HP230V 三相至 125HP;460V 三相至 750HP

【換裝七件事,缺一件就會出事】

檢查項目為什麼現場怎麼做
外型與安裝孔位台達沒有新舊安裝互換文件,舊孔距不保證鎖得上先量舊機孔距、機身寬高與盤內深度,再對新機型錄的框號尺寸表;孔位不合加轉接底板,不要硬鑽
控制端子配置兩代端子名稱與排列不同,舊控制線照原樣接會接錯照新機端子圖逐點重接。MS300 沒有獨立 FWD、REV 端子,出廠由 MI1、MI2 擔任,共點是 DCM,類比調速走 +10V、AVI、ACM
STO 安全迴路新機都有安全轉矩關閉功能,該短接的地方沒接就完全不輸出,而且各系列端子名稱不一樣MS300 是 +24V 與 S1、S2 之間的出廠短路線;C2000 系列手冊上是 STO1、SCM1、STO2、SCM2 出廠即短接,機身上找不到 S1、S2,換機前一定照該機種手冊的端子圖確認。另外,只有在不使用安全功能時才保留短路線;現場原本就有急停或安全迴路,要依手冊的安全接線圖把 STO 接進去,不要留著短路線把安全功能短掉
端子型式與線材MS300 用免螺絲彈簧式控制端子,舊機壓著端子不一定塞得進去先確認控制線線徑與端子型式,需要就換裸線或換適用端子
參數全部重設世代不同參數體系不同,也查不到台達公開的新舊逐項對照不要照抄舊參數表。先輸入馬達銘牌資料(額定電壓、電流、頻率、轉速、極數),再設頻率與運轉指令來源、加減速時間與多段速;用 SVC 或 FOC 要依新機手冊完成馬達參數量測
煞車電阻與煞車單元新舊機建議阻值與瓦數不同,舊電阻不保證沿用;煞車晶體是否內建也要先查MS300 全框號內建煞車晶體,外接電阻照新機選用表配;MH300 在 230V 三相 30kW(40HP)以上、460V 三相 37kW(50HP)以上煞車晶體是選配,要另配煞車單元;C2000 Plus 是框號 A、B、C 內建,230V 級 D 以上、460V 級 D0 以上都要另配,訂機時就一起確認
通訊參數與位址通訊介面與暫存器位址不保證與舊機相同站號、鮑率、通訊格式重設;PLC 或人機那端的位址表照新機手冊重新核對,不要沿用舊程式位址

【這些情況不要直接換,要重新選型】

原本靠 PG 卡做閉環速度或簡易定位的機台,MS300 沒有這個能力,而且編碼器規格(ABZ 線驅動、開集極、旋轉變壓器)決定要選哪一張卡,選錯等於沒有回授。需要轉矩控制的場合,MS300 型錄沒有 TQC 模式,MH300 有 TQC+PG,張力與捲繞這類應用直接往 C2000 Plus 想。舊機掛了 PROFIBUS、DeviceNet、I/O 擴充或繼電器輸出卡的,新舊世代不通用要重新採購;MH300 有 EMM-D33A、EMM-A22A、EMM-R2CA、EMM-R3AA 這組擴充卡,MS300 型錄則沒有列 I/O 擴充卡。電梯、風機水泵這類場合,台達另有專用機種或應用方案,硬套泛用機是自找麻煩,選型前先問。粉塵潮濕環境要重新確認防護等級與 EMC 濾波器內建與否,這兩項在新機由型號尾碼決定;三台裡只有 MS300 有 IP66 機種,MH300 是 IP20 或 IP40,C2000 Plus 是 IP20(部分區域 IP00),要更高防護就得靠盤體處理。

【安全提醒】

拆機前務必斷電,並等直流母線電容放電完成再開接線蓋,放電時間依機種手冊規定,等面板電源指示燈完全熄滅後再靜置,動手前用電表確認端子無殘壓。新機上電前確認輸出端 U、V、W 沒有接到電源側,馬達接線與接地確實鎖緊;第一次送電先空載或輕載試轉,確認轉向與加減速正常,再帶正式負載。輸出側不要用電磁接觸器啟停,運轉中開閉容易引發跳脫。

【拿舊機型號來,慶豐幫你對】

站上備有台達 MS300、MH300、C2000 Plus 的完整訂購代號表與變頻器煞車電阻選用對照。把舊機完整型號或銘牌照片傳過來,附上現場電源相數電壓、馬達容量、原本有沒有接 PG 卡與 PLC 通訊,我們幫你對型號與交期。換裝後的參數設定,站上「MS300 外部調速與外部啟動」那篇可以照著做。

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